ስለ ትራክ ጫማዎች የWear ህግ ማውራት

የትራክ ጫማዎች ህግን ይልበሱ
በተለመደው ቀዶ ጥገና, የትራክ ፒን በፒን ቀዳዳ ውስጥ ወደ ኋላ ቀስ ብሎ ይሽከረከራል, ሁለቱ እኩል ይለብሳሉ, የፒን ቀዳዳው ቀስ በቀስ ትልቅ ይሆናል, እና ፒኑ ቀስ በቀስ ቀጭን ይሆናል.ኦፕራሲዮኑ ተገቢ ካልሆነ፣ ለምሳሌ በከፍተኛ ፍጥነት መዞር፣ ድንገተኛ ጅምር ወይም ጭቃማ ውሃ ውስጥ መግባት፣ አረም እና የመሳሰሉትን ፒን ለመዝጋት የትራክ ጫማዎች ግራ እና ቀኝ ከመጠን በላይ መጨናነቅ እና መንከስከስ ያስከትላል። እና ፒኖቹ የተበላሹ እና የታጠፈ ይሆናሉ.ማሽከርከር፣ ፒን እና የፒን ቀዳዳው ተንሸራታች ግጭት ይሆናሉ፣ እና የግጭቱ ክፍል በግንኙነት ወለል ላይ ትንሽ ክፍል ብቻ የተገደበ ነው፣ ፒኑ ቀስ በቀስ ወደ ክራንች ቅርፅ ይመሰረታል፣ እና የፒን ቀዳዳ ደግሞ ሞላላ ይሆናል።

የፒን ጉድጓዱ መጨመር የትራክ ርዝመቱ እንዲራዘም ያደርገዋል (የትራክ ጫማው በሁለቱም ጫፎች ላይ ያሉት ቀዳዳዎች መካከለኛ ርቀት ነው), ስለዚህ የትራክ ጫማ እና የአሽከርካሪው ጎማ እርስ በርስ ይፋጫሉ, የትራክ ጫማው ይለበሳል. , እና የድራይቭ መንኮራኩሮች ጥርሶች የቢላ ቅርጽ ያላቸው ናቸው.በመለኪያው መሰረት, ሬንጅ ከ 174 ሚሊ ሜትር ወደ 184 ሚሜ ሲቀየር, የመንዳት ማርሽ ጥርሶች የመክፈቻ ስፋት ከ 87 ሚሊ ሜትር ወደ 97 ሚሜ ይቀየራል, እና በዚህ ጊዜ የተለመደው የማሽከርከር ማሽነሪ ሙሉ በሙሉ ይጠፋል.

የትራክ የጫማ ማኮብኮቢያው የተራዘመ ስለሆነ በእግር በሚጓዙበት ጊዜ ሮለቶች እንዲዘሉ ያደርጋቸዋል ይህም የትራክ ጫማ ማኮብኮቢያን መልበስ ያፋጥናል።የአውሮፕላኑ ድጎማ ከ 4 ሚሊ ሜትር በላይ ሲሆን, መጠገን አለበት.

የትራኩ ጫማ የመመሪያው ክፍል መልበስ በዋነኝነት የሚከሰተው በትራኩ መዛባት፣ በከባድ የትራክ ጫማ መበላሸት እና የሮለር እና የመመሪያ ጎማ ከመጠን ያለፈ የአክሲያል መንቀጥቀጥ ነው።

የተለመዱ የተበጣጠሱ የትራክ ጫማዎች በድራይቭ ዊልስ አማካኝነት በሚሽከረከርበት ክፍል በኩል በጣም ይለብሳሉ ወይም ይለብሳሉ።

የትራክ ጫማዎች ጥገና
የትራክ ጫማ መልበስ በዋናነት ሁለት ክፍሎች አሉት፡ የሩጫ መንገድ ወለል እና የትራክ ፒን ቀዳዳ።ለመጠገን በጣም ቀላል ነው.የእሽቅድምድም መንገዱ ከለበሰ በኋላ, ግሩቭ ይርገበገባል, እና ጥልቀቱ ከ 2 ~ 3 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ ከሆነ, በቀጥታ ሊገለበጥ እና ሊጠገን ይችላል.ልብሱ ጥልቀት በሚኖርበት ጊዜ የተለያየ መጠን ያላቸው የአረብ ብረቶች እንደ ልዩ ሁኔታዎች በመያዣዎቹ ውስጥ ሊሞሉ ይችላሉ, ከዚያም ከሁሉም ጎኖች ይጣበቃሉ.የፒን ቀዳዳው ከተፈጨ በኋላ ወደ መጀመሪያው መጠን እና ወደ መጀመሪያው ቀዳዳ መሃል ቦታ መመለስ አለበት.ለዚሁ ዓላማ, የተሸከመውን የፒን ቀዳዳ ይቁረጡ, መደበኛ መጠን ያለው ፒን ያስገቡ, ከዚያም ወደ 800 ℃ ያሞቁ እና ከዚያም የጆሮውን ጠርዝ ይንከባለሉ.ከፊል ክብ ቅርጽ ያለው የብረት ሳህን ወደ ቀዳዳው ውጫዊ ክፍል ጨምሩ እና በኤሌክትሪክ ብየዳ በደንብ ያዙሩት።በዚህ መንገድ የተጠገኑ የትራክ ጫማዎች ከ 100 ፈረቃ በላይ ሊቆዩ ይችላሉ.

ለትራክ ጫማዎች ብረትን ይተኩ
ክትትል የሚደረግባቸው ተሽከርካሪዎች የትራክ ጫማዎች በአጠቃላይ ወደ መቶ ለሚጠጉ ዓመታት ጥቅም ላይ የዋለ ታሪክ ያለው ከፍተኛ የማንጋኒዝ ብረት የተሰሩ ናቸው.ይህ የሆነበት ምክንያት ከፍተኛ የማንጋኒዝ ብረት ጉልህ ባህሪ ስላለው ፣ ማለትም ፣ በተፅዕኖ ጭነት ተግባር ስር ተፅእኖን ስለሚጨምር ፣ ጠንካራ እና የማይበሰብስ ንጣፍ እንዲፈጠር ያደርገዋል ፣ አሁንም የውስጡን ጥንካሬ እና ፕላስቲክነት ጠብቆ ይቆያል። ንብርብር.ነገር ግን ከፍ ያለ የማንጋኒዝ ብረት እንደ ትራክ ጫማ የሚያገለግል ሲሆን ይህም ብዙውን ጊዜ በስንጥቆች ምክንያት ቶሎ ቶሎ ይጎዳል፣ ጥርሶች ሲገለባበጡ እና በሚጠቀሙበት ጊዜ የሚገለባበጥ እና የአገልግሎት እድሜው ዝቅተኛ ነው።ይህንን ጉድለት ለማስወገድ በአገር ውስጥ ሀብቶች ላይ የተመሰረተ እና በቀላሉ ለማምረት ቀላል የሆነ ዝቅተኛ ቅይጥ ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት 30SiMnMoV (Ti) ብረት ተዘጋጅቷል.የትራክ ጫማዎችን ለማምረት ከፍተኛ የማንጋኒዝ ብረትን ለመተካት በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ውሏል.

የማቀነባበሪያ ዘዴዎች
የመገለጫው የትራክ ጫማ የማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂ በአጠቃላይ: የመገለጫ መቆራረጥ, መቆፈር (ጡጫ), የሙቀት ሕክምና, ማስተካከል, ማቅለም እና ሌሎች ሂደቶችን መጠቀም;የቡልዶዘር ዱካ ነጠላ-ተጠናከረ ፣ እና አጠቃላይ የቀለም ቀለም ቢጫ ነው ።ባለ ሶስት የጎድን አጥንት ነው, እና የቀለም ቀለም ጥቁር ነው.ለመገለጫው የተገዛው ቁሳቁስ በአጠቃላይ 25MnB ነው, እና የቁሱ የመጨረሻው የሙቀት ሕክምና ጥንካሬ HB364 ~ 444 ነው.