የትራክ ጫማዎች መዋቅር እና አጠቃቀም

የትራክ ጫማው አንዱ ነው ከሠረገላ በታች መጓጓዣ የግንባታ ማሽነሪዎች ክፍሎች እና ጥቅም ላይ የሚውለው የግንባታ ማሽነሪ ተጋላጭ አካል.ሐ ነው።በግንባታ ማሽነሪዎች ውስጥ እንደ ቁፋሮዎች ፣ ቡልዶዘር ፣ ክሬን እና ንጣፍ ያሉ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል ።

መዋቅር የየትራክ ጫማዎች

በተለምዶ የትራክ ጫማዎች እንደ የመሬት አቀማመጥ ቅርፅ ፣ ነጠላ-ርብ ፣ ባለ ሶስት-ርብ እና ጠፍጣፋ-ታች በሦስት ዓይነት ይከፈላሉ ፣ እና አንዳንዶቹ የሶስት ማዕዘን ጫማዎችን ይጠቀማሉ።ነጠላ-የተጠናከረ የትራክ ጫማዎች በዋናነት ለቡልዶዘር እና ለትራክተሮች ያገለግላሉ ፣ ምክንያቱም እንደዚህ ያሉ ማሽኖች ከፍተኛ የመሳብ አቅም እንዲኖራቸው የትራክ ጫማዎችን ይፈልጋሉ ።ሆኖም ግን, በ ቁፋሮዎች ላይ እምብዛም ጥቅም ላይ አይውልም.የዚህ ዓይነቱ የትራክ ጫማ ጥቅም ላይ የሚውለው ቁፋሮው በቦርሳ ፍሬም ሲታጠቅ ወይም ትልቅ አግድም ግፊት ሲፈልግ ብቻ ነው።በሚታጠፍበት ጊዜ ከፍ ያለ የመጎተት ሃይል ያስፈልጋል፣ ስለዚህ ከፍ ያለ ትሬድ አሞሌዎች (ማለትም፣ ስፐሮች) በትሬድ አሞሌዎች መካከል ያለውን አፈር (ወይም መሬት) በመጭመቅ የቁፋሮውን መንቀሳቀስ ይጎዳል።

የአረብ ብረት ትራክ ጫማዎች ሊከፋፈሉ ይችላሉ-የኤክስካቫተር ሳህኖች እና ቡልዶዘር ሳህኖች ፣ እነዚህ ሁለቱ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት ክፍል ብረት እንደ ጥሬ እቃ ነው።ከዚያም ቡልዶዘር የሚጠቀሙበት እርጥበታማ ወለል አለ፣ በተለምዶ “ባለሶስት ጎንዮሽ” ተብሎ የሚጠራው ይህ የተቀዳ ሳህን ነው።በክሬውለር ክሬኖች ላይ ሌላ ዓይነት የ cast ሳህን ጥቅም ላይ ይውላል።የዚህ ሳህን ክብደት ከአስር ኪሎ ግራም እስከ መቶ ኪሎ ግራም ይደርሳል.

ለብረት ብረት ይተኩየትራክ ጫማዎች

ክትትል የሚደረግባቸው ተሽከርካሪዎች የትራክ ጫማዎች በአጠቃላይ ወደ 100 ዓመታት ገደማ ታሪክ ያለው ከፍተኛ የማንጋኒዝ ብረት የተሰሩ ናቸው.ይህ የሆነበት ምክንያት ከፍተኛ የማንጋኒዝ ብረት ጉልህ ገጽታ ስላለው ፣ ማለትም ፣ በተፅዕኖ ጭነት ተግባር ስር ተፅእኖን ማጠንከርን ስለሚያካሂድ ፣ ጠንካራ እና የሚቋቋም የወለል ንጣፍ እንዲፈጠር ፣ አሁንም የውስጡን መዋቅር ጥንካሬ እና ፕላስቲክነት እየጠበቀ ነው።ነገር ግን ከፍ ያለ የማንጋኒዝ ብረት እንደ ትራክ ጫማ የሚያገለግል ሲሆን ብዙውን ጊዜ በተሰነጣጠሉ ስንጥቆች፣ ጥርሶች የተገለበጡ እና በአጠቃቀሙ ጊዜ በመጥፋቱ ምክንያት ቶሎ ይጎዳል እና የአገልግሎት ህይወቱ ዝቅተኛ ነው።ይህንን ጉድለት ለማስወገድ ዝቅተኛ ቅይጥ ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት 30SiMnMoV (Ti) በአገር ውስጥ ሀብት ላይ የተመሰረተ እና በቀላሉ ለማምረት የሚያስችል ብረት ተዘጋጅቷል።የትራክ ጫማዎችን ለማምረት ከፍተኛ የማንጋኒዝ ብረትን ለመተካት በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ውሏል.

የማቀነባበሪያ ዘዴ

የፕሮፋይል ትራክ ጫማዎችን የማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂ በአጠቃላይ: የመገለጫ ባዶ ማድረግ, መሰርሰሪያ (ቡጢ), የሙቀት ሕክምና, ቀጥ ያለ, ቀለም እና ሌሎች ሂደቶችን በመጠቀም;የቡልዶዘር ዱካ ነጠላ-ተጠናከረ ፣ እና አጠቃላይ የቀለም ቀለም ቢጫ ነው ።የቁፋሮው ንጣፍ በአጠቃላይ ሶስት የጎድን አጥንት ነው, እና የቀለም ቀለም ጥቁር ነው.የተገዛው የመገለጫ ቁሳቁስ በአጠቃላይ 25MnB ነው ፣ እና የቁሱ የመጨረሻ የሙቀት ሕክምና ጥንካሬ HB364 ~ 444 ነው።